近海郵船の1日 A DAY OF KINKAIYUSEN

退社する17時以降に港を出る船もあるので、出航、航行の際にトラブルがないかを翌朝必ずチェックします。定刻出航が遅れた場合はその原因を調査し、会議でトラブルを防ぐ対策を検討します。

台風などで天候が荒れる際は、荒天会議を開きます。天気図をチェックしながら、状況に応じて航路変更や接岸待機などの対策を講じます。また、船のスピードや波の状況を見て、港への到着時間を予測する動静確認も毎日行います。

荷役や出航、航行時にトラブルが起こっていないかを報告し、起こさないためにはどうするかを検討する会議です。各支店と映像をつないで情報交換したり、全社的に話し合うこともあります。

天候や海の状況は刻々と変化するため、荒天会議や動静確認は日に2度行います。天気図から予測し対策を立てるだけでなく、到着する予定の港や船など各方面に電話し、直に情報収集しながら検討することもあります。

輸送に伴う収支報告資料や請求処理、荒天対応により発生したコストの算出、荷役や航行の際に発生したトラブルに関する報告書類や対策を立てるための資料作成など、さまざまな残務を集中して処理します。